カーボントレーディングの実態の記事再び早稲田大学の超小型燃料電池車

結局、エネルギー問題にカーボントレーディングの考え方を取り入れた以上、カーボントレーディングの実態の暴露記事を避けては通れないように思います。 以前にも取り上げましたが、改めて。 Truth about Kyoto: huge profits, little carbon saved CDM(クリーン開発メカニズム)理事会が審査を委託の専門業者が、温室効果ガスの排出削減事業の調査データをCDMの審査基準に適合するように調整し、環境ジャーナリストからのその指摘をCDMが無視した... CDM理事会は、京都会議から現在までの10年間で、ん千万メータートンの温室効果ガス排出量の削減、その量は、イギリスの月間排出量にさえ足りず。 CERの一部はCDMの審査基準に不適合。CERの約半分は、インド、中国、韓国の事業(排出削減対象物質HFC-23を副次的に生成する冷媒メーカー)のクレジットで、HFC-23はCO2の約1万倍も地球温暖化を進行させる物質。しかも、HFC-23の焼却処分設備の設置費用は安い。その装置改善して、基準値の排出量に削減し、その削減分は1メータートンにつき約1万カーボンクレジットで売却、冷媒製品の売上超える何百万ユーロの利益を得る(元手がかかっていない分儲けが大きいということ)。その利益を冷媒製品の生産に充て、環境汚染がさらに悪化... 温室ガス排出の実態もないあると偽りその排出権を売却して利益を得ている企業が存在するとか... これまでのCDM理事会の審査がなぜ甘かったか。人員不足。専門業者に審査を委託...その審査する側の専門業者が審査される側のカーボンクレジットビジネスを請負う企業と同一...。 人心を一新して、審査も厳格化で改善の方向へ...

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